量身打造互動客製化，全新機艙體驗已經到來
//本篇文章刊登於 AIRWAY世界民航雜誌/293期//
記得小時候搭飛機，都是把耳機插到插槽裡，抬頭看著掛在天花板的大螢幕，把頻道轉對才能開始看電影。在美國搭國內線，也常常都是整架飛機連螢幕都沒有，安全逃生示範是空服員直接本人演示。
後來長大搭機，位子上開始有了個人的螢幕，可以選擇想看的電影和節目，可以選擇自己想聽的音樂，個人隨選影音（AVOD-Audio and Video on demand )越來越普及，搭機不再只是看著窗外看著手錶看著機上雜誌，而是可以看著螢幕播放自己的選擇。
我帶我兒子第一次搭飛機就挑戰長程航班前往美國， 上飛機前，我擔心他在飛機上無聊，準備了一堆玩具，不過事實證明，我多慮了，一上飛機，小子坐在位子上，馬上知道有電視可以看，盯著螢幕就要我幫他轉多啦A夢，韓國的小荳荳也看得目不轉睛，這個畫面不禁讓我開始思考，對現在的旅人來說，或許機上娛樂系統，如同廁所一樣，是搭機必備的服務。
互動式IFE更吸睛
在先進硬體設備的支援下，IFE不再只有主動，多點觸控的螢幕讓娛樂系統增加更多互動性，例如飛行羅盤不再只是提供飛航資訊跑馬燈，而是乘客可以在螢幕上放大縮小地圖，3D顯示飛航路線甚至查詢旅遊資訊。
最近還有系統商提出結合AR，戴上特製的AR眼鏡搭配螢幕，就可以身歷其境看電影、短片、玩遊戲，相信再遠的航程也只是一眨眼的時間。
客製化飛行體驗
「歡迎1A，黃先生登機」，在入座時，打開娛樂系統就能看到客製化的訊息早已不是新聞，不過，帶出上次沒看完的電影，紀錄你喜歡的飲料，IFE身兼AI空服為您提供客製化的服務已經不是電影情節，事實上，已經開始有航空公司透過新一代娛樂系統點餐、點飲料、購買免稅商品，再由空服員將餐點或商品送至乘客手中，相較起早期只有提供影音娛樂的IFE而言，新一代的IFE提供更多自動化的協助。
結合個人行動裝置(Personal electronic device,PED)
現在的機上娛樂系統不僅限於個人椅背螢幕，更可以透過幾內網路，將PED與機上娛樂系統結合。 像西班牙的娛樂系統供應商-Immfly就看見這個趨勢，他們知道，在硬體設備上，是拼不過像Panasonic這樣的老大哥，不過軟體公司起家的他們，研發出像apple tv這樣一個小小的盒子，裝載在飛機上，建置出機上內網串流，乘客上機只要連上機內網路，就能用PED直接觀看觀看影片、收聽音樂。
這樣的服務對於很多廉價航空或是窄體機都是大大的升級！不只乘客開心，航空公司也覺得CP質超高。
還有另一種方式，也同樣是藉由串聯PED，將其變為個人椅背螢幕的遙控器，像新加坡航空就是運用這種模式，從登機前，就可以先在自己的手機中使用新加坡航空的app選擇想看的片子存下來，上機後，可以在自己的PED上看，也可以投屏到個人椅背螢幕，互動性多更多。此外，除了影音娛樂內容，乘客也可以使用PED來提出需要的服務，當空服人員接收到通知，就可以直接遞上，節省來回詢問的時間，不得不說，活在這個年代實在太便利了！
IFE供應商的三巨頭
你一定很好奇，到底在提供機上娛樂系統的人是誰呢？因為機上娛樂系統不單只是一台機器，它需要按裝在飛機上有主機、軟體，有介面跟飛機傳輸出來資訊溝通，重點是，所有安裝在機上的軟硬體，都需要經過各國民航局的驗證，因為事關飛安，所以千萬不能馬乎，也因此，娛樂系統供應商也是屈指可數。
Panasonic Avionics
世界領先的機上娛樂系統供應商，從1979年投入至今以40多年，其最新的Astrova娛樂系統，由4k OLED螢幕加上藍芽配對系統，提供高規格影音體驗，讓機上視聽享受如同在家。另外考慮到現在乘客對於個人電子裝置（PED)依賴度提升，娛樂系統更配置USB-C充電座，讓你隨心使用不斷電。
採用航空公司：國泰航空/長榮航空/新加坡航空/中華航空/聯合航空/沙烏地阿拉伯航空
Safran Passenger Innovations(SPI)
Rave1996年創立，當時的名稱叫Innovative Media Solutions (IMS)，後來被Zodiac併購，而後又被Safran集團買下，變成Safran Passenger Innovations，不變的是一直持續專注在IFE產業的精神。
最新版本IFE版本RAVE OS，4K解析度、母子畫面、多工處理，這台不只是機上娛樂系統，根本就是台小電腦！
採用的航空公司：星宇航空/全日空/中華航空
Thales
Thales集團從1893年創立，在航空業幾乎從硬體到軟體統統都要觸及，甚至連氣象站的設備都能看見他們的身影。AVANT UP 4K HDR 螢幕，更輕巧但強大的供電設備，高度包容性，可以多元與其他廠商的產品相容，提供顧客更多選擇，而非被系統綁架。
採用的航空公司：香港航空/四川航空/阿聯酋航空
從三大廠商的新產品，不難看出未來的新趨勢就是要4K、藍芽、充電座，以提升更好的客艙娛樂體驗。
Pasenger Journey，乘客旅程從買票那刻開始
其實Passenger Journey 的概念已經慢慢開始發酵，乘客買的並不單純只客艙內的體驗，而是從買票開始到下機入境的一整套旅途。
航空公司也很清楚，疫情後，旅遊人潮湧現，現在的旅客，願意花大把鈔票購買機票，價格不再是唯一考量，整體的體驗，才是提升品牌忠誠度與競爭力的關鍵。
如何把訂票系統設計得更直覺性更吸睛？
如何將報到流程做得更便利更快速？
如何善用AI與Chatbot消化客服問題？
安全舒適的飛行，機上舒適的硬體設備，好吃的餐食，好玩的娛樂系統。下機後立馬運用app追蹤行李。這些每一個環節都是創造美好體驗的關鍵，都是航空公司的決勝點。出國，不再只是搭飛機，而是一趟精心為旅客設計的旅程!
