何謂EDTO/ETOPS作業程序？飛機少一顆引擎到底還能不能飛？
Over the course of 18 hours on August 2-3, Boeing test pilots took N7874 39,000 feet above the United States to perform ETOPS testing on
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我是航空人
機上購物超便利，機上免稅品多元銷售模式成新主流
本篇文章節錄自Airway 世界民航雜誌第295期 大家搭飛機的時候有什麼must do 呢？對我而言，我搭飛機的must do 就是買免稅品！琳琅滿目的商品，五花八門的酒、巧克力，根本都是必買。還有還有，各種航空限定的小包裝、只有機上才有的彩妝旅行組，真的是不容錯過。 記得從小我最喜歡搭飛機出國，因為搭飛機有好吃的飛機餐，有玩具，有電視看，還可以買東西！根本是天堂中的天堂。對我來說，搭飛機的印象 […]
新生命四元素：陽光、空氣、水、「Wi-Fi」，搭機也要連Wi-Fi
飛機上的Wi-Fi好用嗎？ //本篇文章刊登於 AIRWAY世界民航雜誌294期// 記得上一趟長程搭飛機去新加坡是我第一次使用機上無線網路，其實還蠻神奇的，可以打卡，上傳IG限時動態，看到朋友的回覆，就立刻回應笑臉與愛心。這一切真的都要感謝機上無線網路技術。 這趟去洛杉磯出差，在飛機上，即時聯繫廠商、連線信箱收信、查找資料也是非常方便，難怪許多商務客對於機上無線網路這項服務都非常讚揚 […]
飛機上能做什麼？10 個打發時間的好方法（2024 年最新版）
我喜歡旅行，但長途飛行總是讓人感到無聊和疲憊。那麼，在飛機上能做些什麼來打發時間呢？以下是一些好方法： 飛機上通常會提供豐富的影視娛樂節目，您可以選擇自己喜歡的電影或電視劇來觀看。尤其在飛機上常常可以零時差看到好萊塢院線片，甚至現在許多航空公司也與Netflix 、HBO MAX、Disney +等合作，如果即將搭機，一定要先上航空公司官網，瀏覽一下最新的影片內容，為你機上的時光好好規劃一番，千萬 […]
新一代機上娛樂系統（In-flight Entertainment,IFE)
量身打造互動客製化，全新機艙體驗已經到來 //本篇文章刊登於 AIRWAY世界民航雜誌/293期// 記得小時候搭飛機，都是把耳機插到插槽裡，抬頭看著掛在天花板的大螢幕，把頻道轉對才能開始看電影。在美國搭國內線，也常常都是整架飛機連螢幕都沒有，安全逃生示範是空服員直接本人演示。 後來長大搭機，位子上開始有了個人的螢幕，可以選擇想看的電影和節目，可以選擇自己想聽的音樂，個人隨選影音（AVOD-Aud […]
飛機的飛行管家-聯管/簽派中心
//本篇文章刊登於 AIRWAY世界民航雜誌/292期// 前陣子星宇航空發生飛機轉降及航機接飛問題，引發一連串後續討論，不過大家有沒有想過，航空公司裡，永遠24小時開燈的單位是誰呢？今天就來揭曉，永遠不熄燈的，除了警衛，就是簽派/聯管中心了！ 簽派中心或是有些航空公司有設立聯管單位，可以說是航空公司危機處理的核心，也是飛機與地面單位溝通的橋樑。 & […]
第四幕：天空，上演著無數次有驚無險
男孩回憶著有一次，他與同伴一起出任務，當時有四架飛機同時升空，在天上，其中一位同學的飛機突然發現有故障，於是決定先行返航，男孩則與其他飛機繼續多飛了二十多分鐘到基隆外海執行任務才回航。 怎麼知道，回到新竹基地時，才發現先前說要先行返航的同學根本還沒落地，嚇得男孩趕緊去跟區隊長報告，並立刻用無線電呼叫那位迷航同學。
第三幕：海峽的另一邊，是男孩的天空
「大鵬空幼」民國三十八年二月一日空軍幼校從大陸四川成都搬來東港和空軍入伍生總隊合成空軍預備學校，ㄧ開始六期的學生乃是延續大陸所招的學生。完後停了一陣子，民國四十八、九年間，改名為空軍幼年學校（簡稱空軍幼校），招收初中畢業的學生，直到民國六十七年八月三十日裁撤，併到中正預備學校。 「我什麼都沒想，就跟著大夥走，為了面子，我不能回家，所以我也沒地方去了！」爺爺回憶著。 民國38年，小男孩高一，18歲， […]
第二幕：在蒲陽幼校吃好穿好，只有小男孩的母親不好…
「我們一個中隊才一百多人，伙夫去市場買豬肉,一天一個中隊吃半條豬！」小男孩說。 在幼校裡，每天的伙食真的很好，以抗戰時空背景來說，普通人家要溫飽都不容易了，更何況吃肉？但在幼校裡，餐餐都有肉可以吃，沒有人餓著，因為他們要培養的是體格一等一的後備空軍人才，這營養是省不得的！ 服裝上也很講究，穿新衣、新皮鞋，在當時是了不得的幸福！ 「在學校裏，什麼都得學，大家都很聰明。」 有鑒於抗日戰爭，國軍實在損失 […]
第一幕：小男孩與蒲陽幼校相遇
民國二十六年(一九三七年)「八﹒一三」全面抗日戰爭爆發後，中華民國空軍飛行員奮起迎擊日軍，空軍飛行員英勇果敢不怕犧牲的精神，徹底粉碎了“皇軍空軍不可戰勝”的誑語。但也暴露出空軍數量與質量不相適應、後備力量嚴重不足的問題。有識之士更早有培養合格的飛行人材，應自“幼年”開始之議。